Масла для двигателей

Купить универсальные моторные масла 5W-40 в Барнауле

Моторное масло вязкостью 5w-40 продолжительное время был самым распространенным видом масла в Барнауле. На то было два обстоятельства:

• Парк автомобилей в Барнауле, как и по все России был сильно устаревшим. Масла с меньшей вязкостью не могли качественно защитить их от износа и имели очень большой расход на угар.
• Масла с более высоким верхним уровнем вязкости (цифра до W) не были способны гарантировать стабильную работу мотора в зимнее время года.

Таким образом, масла 5W - 40 и есть та самая "золотая середина" - универсальное масло для любого сезона. Сегодня процент его эксплуатации сократился. Это обосновано тем, что парк автомобилей в Барнауле стал куда моложе и с тем, что изменились требования большинства двигателестроителей к моторным маслам. Если вы посмотрите в "мануалы" современных автомобилей, обладающих высокофорсированными двигателями, то увидите, что производитель советует использовать моторные масла с вязкостью 5W-30, 0W-30 и даже 0W-20. Эти условия продиктованы задачей автопроизводителей сократить расход топлива, чтобы вписаться в жесткие экологические нормы, принятые в государствах Европы и в Японии.

Кому нужен 5W-40 в эпоху маловязких масел?

Однако, в процессе работы зазоры между трущимися деталями мотора увеличиваются, и не всегда маловязкие масла способны дать нужную защиту мотору. Поэтому для подержанных моторов рекомендуется все же использовать более вязкое масло с высокими показателями высоко температурной вязкости. Масло с вязкостью 5W-40 - это отличное решение для нашего региона. Для водителей, меняющих масла посезонно, можно рекомендовать в зимнее время года переходить на вязкость 0W-40. Естественно, что при этом нужно также заострять внимание и на прочие спецификации масла, указанные в вашем руководстве по эксплуатации: API, ACEA, ILSAC, JASO.

Масла 5W-40 - выбираем "базу"

Что касается выбора базового масла, то надо иметь в виду, что синтетические масла 5w-40, созданные по технологии PAO (полиальфаолефины) и ESTER будут обладать более высоким ресурсом, по сравнению с маслами изготовленными по гидрокрекинговой технологии. Соответственно, если ваш ежемесячный пробег превосходит 1500 километров, то лучше применять более дорогие на 100% синтетические масла. В них применяется более полный комплект моющих присадок, которые не позволяют накапливаться нагару.